Oto przyczyny katastrofy śmigłowca właściciela Leicester City. Cztery osoby przeżyły samo uderzenie

Do katastrofy śmigłowca, na którego pokładzie znajdował się właściciel Leicester City Vichai Srivaddhanaprabha, doszło 27 października 2018 roku po meczu z West Hamem w Premier League. Maszyna wystartowała z murawy King Power Stadium, ale niedługo po wzbiciu się w powietrze runęła na ziemię obok stadionu. Oprócz biznesmena zginęli jego pracownicy Nusara Suknamai oraz Kaveporn Punpare oraz piloci Erik Swaffer i Izabela Lechowicz.

Blisko pięć lat po tragedii Wydział Badania Wypadków Lotniczych opublikował raport w tej sprawie.

„Dochodzenie wykazało następujące przyczyny wypadku:

Zatarcie podwójnego łożyska wirnika ogonowego zapoczątkowało sekwencję usterek w mechanizmie kontroli pochylenia śmigła ogonowego, których kulminacją była nieodwracalna utrata kontroli nad kątem pochylenia łopat śmigła ogonowego i przesunięciem się łopatek do ich fizycznej granicy ruchu.

Nieprzeciwstawne połączenie momentów obrotowych wirnika głównego i ujemny kąt nachylenia łopat wirnika ogonowego spowodowały zwiększenie prędkości obrotowej śmigłowca, co powodowało odchylenia w zakresie pochylenia i przechylenia i uniemożliwiało efektywną kontrolę toru lotu śmigłowca.

Łożysko podwójne wirnika ogonowego prawdopodobnie poddano działaniu kombinacji dynamicznych obciążeń osiowych i momentów zginających, które wygenerowały wewnętrzne naciski kontaktowe wystarczające do przerwania smarowania i ślizgania się kulek po powierzchni bieżni. Spowodowało to narastanie przedwczesnych, inicjowanych powierzchniowo uszkodzeń zmęczeniowych styków tocznych, aż do zatarcia łożyska” - można przeczytać.

Jak wykazała sekcja zwłok, pilotowi udało się wylądować w taki sposób, że cztery z pięciu osób na pokładzie przeżyły uderzenie.

„Obrażenia uniemożliwiły im jednak ucieczkę z helikoptera bez pomocy z zewnątrz, biorąc pod uwagę położenie, w jakim się znalazł” - twierdzi AAIB.

Z raportu wynika, że helikopter znajdował się na lewym boku, a jego zbiorniki paliwa zostały uszkodzone, co spowodowało poważny wyciek i pożar.

Policja przybyła na miejsce w ciągu minuty od katastrofy, ale nie była w stanie rozbić przedniej szyby helikoptera pałkami i innym podręcznym sprzętem, a samolot płonął - podaje AAIB. Z raportu wynika, że osoby znajdujące się na pokładzie zginęły w wyniku pożaru.

Śledczy ustalili, że problemy z łożyskiem śmigła ogonowego śmigłowca Leonardo AW169 zapoczątkowały serię awarii prowadzących do katastrofy.

Specjaliści do spraw sporów sądowych z firmy Stewarts, która reprezentuje rodziny Srivaddhanaprabhy, Swaffera i Lechowicz, stwierdzili, że z raportu wynika, iż pilot nie mógł nic zrobić, aby zapobiec katastrofie. Poinformowała ona również, że we Włoszech rozpoczęło się już postępowanie sądowe przeciwko Leonardo w imieniu rodzin Swaffera i Lechowicz, a bliscy Srivaddhanaprabhy rozważają podjęcie kroków prawnych przeciwko producentowi śmigłowców.